1. 电机注意事项
(1) VF-SX采用正弦PWM控制，但输出电压和电流不是完全正弦的，而是接近正弦波形的畸变波形。因此，当运行逆变器时，电机的温升、声音和振动会比使用商用电源时略有增加。
(2) VF-SX是一个0.5到240Hz的变频驱动器，但当驱动通用电机时，在低速时会失去冷却效果，因此需要减小扭矩。当需要低速转矩操作时，请使用东芝VF专用电机
逆变器。
(3) VF-SX具有设定扭矩的电子热过载检测功能。东芝通用电机的特点。电子热过载检测功能的标准电流值设置为表11-1~3所示的额定电流值。
(4)注意，如果变频器驱动电机应用于极小的负载(负载比小于5%)或转动惯量极小的负载，可能会出现不稳定运行(异常振动、过流跳闸)。在这种情况下，降低PWM载波频率。
(5)当将vf - sx与以下类型的电机或负载一起使用时，可能会发生不稳定运行。
事先检查逆变器组合。
1. 当电机的输出额定值高于逆变器单元推荐的电机时。
3. 当与特殊负载一起使用时，如活塞的往复运动。
(6)注意，如果将逆变器驱动电机加到负转矩的负载上，可能会启动过压保护或过流保护。在这种情况下，安装制动电阻
满足负载要求。
2. 与防爆电机等特殊电机配合使用时。
(7)在超过60Hz的高速运行中，振动和声音会增加，并且对机械强度和轴承会有限制。
（8）
当运行润滑型减速机或减速电机时，在低速区域润滑会变差，因此请咨询减速机制造商的允许运行范围。
即使断电，马达也会自动停止运转。为了立即停止电机，需要一个辅助制动装置。从电气制动方式或机械制动方式等中选择最佳的制动方式。
(10)当使用制动电机时，如果将制动电路直接连接到逆变器的输出端，则由于启动电压降低，制动无法释放。
从终端st - cc打开的时间到逆变器输出停止的时间会有延迟，因此建议采用以下电路组成:
(A)如图(A)所示，用MC2和MC3打开和关闭制动器。如果不使用这种方法，在启动制动器时会产生约束条件电流，可能会出现过流跳闸。
(B)如图(B)所示，在低速信号low的情况下开、关刹车。
