Woodward UG‐40 调速器
Woodward UG‐40 调速器
介绍
UG-40 调速器用于大型双燃料、柴油或燃气发动机或蒸汽轮机的速度或负载控制，调速器驱动速度为 350 至 1050 或 550 至 1300 rpm。 带杠杆调速的调速器主要用于推进发动机。拨盘或电机调速主要用于发电装置。
规格
输入电压：110V-380V
电流：1A-30A
功率：5W-130W
保修期：1 年
库存数量：30
产地：美国、法国、日本、越南、澳大利亚、俄罗斯、德国、意大利、阿拉伯
描述
杠杆式调速器
杠杆式调速器上的发动机转速是通过一个在全速范围内几乎旋转 90° 的调速轴设定的。在高速调速器的 38° 输出范围内，下垂可从等速调整到 7.5%；在低速调速器的全输出行程内，下垂可从等速调整到 9.5%。 杠杆式调速器是 “可逆的”，可用于反转发动机。
拨盘式调速器
速度基准由手动刻度盘或安装在调速器顶部的可选速度设定电机设定。 在低速调速器上，倾角可在整个 38° 端子轴旋转范围内进行调节，从 0% 到 17.5%。负载限制通过指示盘设定，以限制终端轴在燃油增加方向上的行程。 拨盘式调速器具有 “可逆性”，可用于反转发动机。
可选功能
UG-40 调速器有多种特殊的停机装置可供选择。电动停机电磁阀有断电型和通电型两种。 还可提供压力驱动的空气、油或水停机装置。这些装置的工作压力分别为 69、138 或 414 kPa（10、20 或 60 psi）。
在需要快速启动发动机的情况下，可使用增压伺服电机在向发动机提供启动空气的瞬间向调速器提供压力油。增压器可为发动机节省启动空气。它还能提高使用直接可逆式发动机的船舶的操纵性。 特殊的固体或弹簧驱动减震球头组件可帮助 UG-40 调速器与特定发动机匹配。先导阀衬套可以采用特殊的 “斩波器 ”端口，以降低加速时的响应速度。正常端口为 2 槽或 8 圆。请联系伍德沃德，使衬套和球头与所控制的发动机完全匹配。 可提供防风雨外壳，以减少对自带油底壳的污染。 电动同步电机可安装在表盘调速器的顶部，用于远程速度控制，使发动机驱动的交流发电机的频率与系统中其他装置的频率相匹配。电机可用于所有常见电压。 调速器速度可通过安装在调速器上的转速计和磁性拾波器进行监控。拾磁装置有普通型和防爆型两种。 当标准调速器上的补偿量过大，无法满足原动机的特性时，可使用减小补偿量的调速器。
我们的主要品牌
· - ABB Advant-800xA，Advant OCS，Bailey Infi 90 and Net 90，H&B Freelance 2000，DSQC Robots，IGCT / IGBT
· - GE General Electric Field Control, Genius I/O, QuickPanel, RX3i PacSystem, Series 90, Series 90, Series VersaMax
· - Allen Bradley Allen-Bradley SLC500, MicroLogix, CompactLogix, ControlLogix, PLC-5, Panel View,
· - Bently Nevada 3300 System, 3500 System
· - Honeywell 7800 Series, FSC, IPC, Mxopen, TDC 2000, TDC 3000, Experion PKS(C200,C300)
· - Yokogawa Centum CS - Centum VP, Centum XL - micro XL, FA-M3, ProSafe-PLC
· - Ovation, Foxboro, EPRO, Emerson DeltaV, Fuji, Siemens, HIMA, Prosoft, Invensys Triconex, ICS TRIPLEX, Woodward, Bachmann, Schneider
